Produkter

S/V/C 70 Prestanda

ECU uppgraderingar
MTE är i dag så gott som ensamma som eftermarknadsföretag om att kunna uppgradera alla Volvos bensinturbomotorer helt utan att lödning. Uppgraderingen utförs med sk flashteknologi- densamma som biltillverkarna själva använder sig av.

Fördelarna med flashteknologin är många, men några av de viktigaste är mekanisk tillförlitlighet, enkelhet snabbhet och att det går att utföra om och om igen utan någon somhelst förslitning i styrenheten.

Den mekaniska tillförlitligheten som flashteknologin erbjuder är överlägsen i- och ur-lödningsförfarandet i och med att alla komponenter lämnas fysiskt orörda. Vidare innebär omlödningsförfarandet ofta att man använder en typ av sockel ovanpå vilken en mekanisk konstruktion bestående av adapterkretskort och ev krypteringschip ovanpå vilken det förändrade programchipset appliceras. Denna konstruktion kan fysiskt ej göras tillräckligt liten och låg för att inte utsätta sockelns lödning och styrenhetens kretskort för kritiska böj-drag-och vridspänningar i den tuffa miljö bilmonterade komponenter måste uthärda med vibrationer och klimatförändringar.

Flashteknologin innebär att en extern dator PC eller annan PC-baserad diagnostutrustning ( som tex Volvos VADIS) enkelt kan begära att motorstyrenheten själv förändrar sin programvara internt med hjälp av enkla kommandon sända från PCn till styrenheten.
Enkelheten och snabbheten ligger i att då en tillämpning av flashtekniken väl är utvecklad går själva omladdningsförfarandet mycket snabbt, typiskt 5-10 min.

Något som däremot inte går fort, och enligt vår enligt vår mening inte ska göra det heller , är utvecklingen av en applikation som kan hantera flashteknologin för alla typer av styrenheter en biltillverkare kan använda sig av. Även uppgiften att utveckla uppgraderingsprogram för alla drivlinekombinationer med allt vad innebär av kalibreringsarbete, testning och validering etc är mycket, mycket tidskrävande om prestanda, körbarhet och kompatibilitet med verkstadsutrustning skall säkerställas. Exempelvis tog det 3 år (15 man år) för MTEs utvecklingsteam att utveckla en fullt tillförlitlig tillämpning för Bosch ME7.x för Volvoapplikationer. Därför blir priset tyvärr lite högre. Det du som kund betalar lite extra för är inte tiden som säljaren spenderar med dig utan MTE teamets utvecklingskostnader.

Genom att ha ett team som tillsammans har mycket gedigna kunskaper i förbränningsteknik, fordonsdynamik, programvaruutveckling av inbyggda system, programvaruutveckling för PC-applikationer samt ett utvecklingslaboratorium av högsta industristandard kan MTE borga för att kvaliteten och tillförlitligheten på samtliga MTEs produkter håller klass gott och väl med den basprodukt vi förädlar.